高速收费什么流程

记得有一次，我在杭州湾跨海大桥上，车流量超大，我排了老半天队，终于轮到我了。那个收费员，穿着制服，戴个眼镜，看起来挺认真的。我递过去一张百元大钞，他接过钱，然后从收费亭里拿出一个计数器，噼里啪啦地按了一通，最后给了我一张收费单，上面写着“过桥费：50元”。我看了看，心里想，这收费还挺快的，但也没多想。
等等，还有个事，我突然想到。有一次在苏州，我开车过收费站，那边的收费员竟然用手机扫码收费，效率超高，而且不用找零，真是科技改变生活啊。不过，有时候我也会想，这高速收费，到底是怎么计算的呢？是按照车流量来定，还是按照路程来定？还有，那些节假日免费的政策，又是怎么执行的？
时间：2019年，地点：杭州湾跨海大桥，具体数字：过桥费50元。

记得那回，我在京沪高速上赶着回家，车流滚滚，心情比车还急。眼看着出口就在眼前，突然一个牌子跳出来：“ETC通道”，我赶紧刹车，心里一琢磨，ETC是啥玩意儿？
那时候，我还真是个ETC新手。车子开到ETC车道，心里默默祈祷着，别出错。司机师傅把卡轻轻放在读卡器上，然后，车子就“嗖”的一下，轻松通过了。
时间回到2018年，我在江苏的一个收费站，那时候我还记得，一个工作人员告诉我，ETC通道可以节省至少5分钟的时间。我当时就惊了，5分钟！想想看，每天路上省下5分钟，一年下来，那可是好几个工作日啊。
后来，我成了ETC的忠实粉丝。有时候，我还会在朋友面前炫耀：“你看，我多聪明，用了ETC，多快活啊！”等等，还有个事，我突然想到，要是全国都普及ETC，那高速收费站会不会变得空荡荡的？嗯，这是个问题。