续航能力强的电动车
上周有个客人问我,想买辆续航能力强的电动车,我一下就想起我自己踩过的坑了。记得2023年我在上海某商场,那时候想买辆电动车上下班代步,正好看到一款宣传续航能力很强的,心里那个美啊,想着不用天天充电,多方便。结果呢,买回来才发现,冬天的时候,续航能力大打折扣,有时候还没到公司就快没电了,真是让人头大。
后来我查了一下,很多电动车冬天续航能力都会下降,主要是因为电池性能受低温影响。所以,我建议那个客人,买电动车的时候,除了看续航能力,还得看看电池的低温性能怎么样。还有啊,冬天充电次数增多,电池损耗也会加快,所以续航能力强的电动车,不一定就是最适合冬天用的。
反正你看着办吧,我还在想这个问题,怎么才能找到一款冬天续航能力又强,又能兼顾电池寿命的电动车呢。
后来我查了一下,很多电动车冬天续航能力都会下降,主要是因为电池性能受低温影响。所以,我建议那个客人,买电动车的时候,除了看续航能力,还得看看电池的低温性能怎么样。还有啊,冬天充电次数增多,电池损耗也会加快,所以续航能力强的电动车,不一定就是最适合冬天用的。
反正你看着办吧,我还在想这个问题,怎么才能找到一款冬天续航能力又强,又能兼顾电池寿命的电动车呢。
2023年,特斯拉Model S Plaid Plus在加州高速公路测试,续航超过650公里。比亚迪汉EV在广东测试,续航超500公里。蔚来ET7在江苏,续航超600公里。
续航强,就是跑得远。电池技术是关键。我上周刚处理一个,车主说跑400公里没问题。